Ferrovia Carnate-Seregno

Per una volta, concedeteci di parlare del nostro Paesello! XD Un mondo piccolo di... un mondo grande: Rogoredo è una frazione del comune di Casatenovo (Lecco) ; risulta essere la frazione più popolosa dell'intero comune (ad esclusione del capoluogo) con 2000 anime. Addossato fra la provincia di Lecco e la provincia di Monza, mantiene caratteristiche agricole e rurali , seppur integrato con la modernità che circonda la Brianza. Paese (frazione) dalle molte facce, si articola in "villaggi" e numerose cascine , simbolo e testimonianza del passato agreste e colonico che il borgo viveva. Fulcro della vita rogoredese , oltre alla cosiddetta "piazza" (slargo tra le vie San Gaetano e Via Madonnina) è la chiesa . Dedicata a San Gaetano da Thiene (considerato il Santo della Provvidenza), si sviluppa con una architettura semplice, conservando (fortunatamente) all'interno tutte le caratteristiche pre-conciliari. Non da ultimo, dal borgo è possibile ammirare

Nel mese di  APRILE 2017 ,  l'indice di affidabilità della linea  Carnate-Seregno  è stato del 5,10% *, APPENA OLTRE I LIMITI  previsti da regione Lombardia (ovvero il 5,00%);  pertanto per il mese prossimo  (Luglio 2017)  è previsto il "bonus ritardi"  (ovvero uno sconto del 30% sui prezzi degli abbonamenti). *L’indice di affidabilità del servizio tiene conto di ritardi e soppressioni dei treni della direttrice. Quando il valore dell’indice di affidabilità supera lo standard minimo previsto dai Contratti di Servizio (ovvero il 5,00%), scatta il diritto al bonus per i possessori di abbonamento ferroviario mensile e annuale a Tariffa Ferroviaria Regionale. (Fonte: Trenord)

Buongiorno a tutti! Con questo post vogliamo  effettuare un confronto tra le stazioni di Biassono-Lesmo-Parco e Lesmo e la loro utilità per i viaggi da/per Milano.  L'analisi verrà fatta schematicamente, a blocchi. ________________________________________ Stazione:  Lesmo Ubicazione:  Via della Stazione, 1 - 20855 Lesmo (Monza e della Brianza) Linea attraversata:  Novara - Brescia (tronco Carnate - Seregno) Paesi serviti:  Lesmo  (dist. dal centro: metri 500) Servizio ferroviario:  1 treno/ora da/per Carnate e Seregno dalle 06.10 alle 19.50 Periodicità dei collegamenti:  giorni lavorativi (lunedì-sabato), escluso festivi e periodi cosiddetti "forti" (vacanza di Natale ed Agosto)   Tempo di viaggio da/per: 1) Milano Centrale:   36 Minuti * (con   cambio obbligatorio a Seregno ) 2) Milano Porta Garibaldi: 39 Minuti ( con   cambio obbligatorio a Carnate ) Costo dell'abbonamento (mensile) per Milano:  65,00 € (Via Seregno) 59,00 € (Via Carn

Trattando, nella rubrica "Racconti di Viaggio" , il viaggio che si deve compiere per raggiungere Novara (e Torino) partendo dalla Carnate - Seregno, ci eravamo soffermati velocemente sulla possibilità di raggiungere , attraverso la fermata di Ponte Ticino (posta sulla linea Saronno-Novara Nord, tra le stazioni di Turbigo e Galliate) le spiagge che lambiscono il fiume Ticino , per poter passare una piacevole giornata nel frescura fluviale. Il Ticino, la Patria ed i bagnanti: Accennando brevemente alla storia della Nostra Italia, non deve essere trascurato il fatto che il Ticino rappresenta un fiume molto importante nel processo di creazione del Regno d'Italia , in quanto esso era tra il confine "naturale" tra il Regno di Sardegna (Casa di Savoia) e il Regno Lombardo-Veneto (Impero d'Austria - Casa d'Asburgo). Il Fiume fu il primo il primo contatto che l'esercito sardo-piemontese ebbe nel procedere verso Milano e verso la costruzione success

Come ormai da tradizione lariana , in concomitanza con l'orario primaverile prima ed estivo poi, nelle giornate del giovedì, della domenica e nei festivi è consuetudine sentir risuonare per tutta Como e per tutte le cittadine rivierasche del suo Lago il tipico fischio a vapore del Piroscafo Concordia .  La storia in pillole: Il Concordia è un piroscafo a pale ed a vapore , nato col nome di "28 Ottobre"*, costruito nel 1926 dalla N. Odero di Sestri Ponente; rimodernato nel corso degli anni ha sempre, però, mantenuto la caratteristica di essere mosso da una macchina a Vapore , unica nel suo genere in quanto utilizza la "distribuzione Caprotti"** per la trasmissione del vapore, alimentata a caldaie (seppur ora a Nafta). Insieme al gemello Patria , nato col nome di "Savoia"***, rappresentano gli ultimi esemplari di navi a vapore per servizio interno in Italia . * In ricorda alla "marcia" su Roma del 1922.     ** Distribuzion

Nel corso di questi mesi, in cui il blog è cresciuto e s'è fatto conoscere, più volte (soprattutto nelle rubriche "Racconti di Viaggio") abbiamo citato la ferrovia Seregno-Saronno quale via per raggiungere Novara, Varese/Laveno, Malpensa e finanche Como.  Un poco di storia... per comprendere: Facente parte dell'itinerario Novara-Brescia , insieme alla nostra Carnate-Seregno fornisce un itinerario est/ovest tra la Brianza e il basso varesotto , di cui Saronno è il centro. Questa linea, come tutte le linee trasversali (ovvero non passanti da Milano), ha subito nel corso degli anni un drastico calo dell'utenza incrementato solamente coll' estensione della linea suburbana S9 da Albairate-Vermezzo . La linea fu aperta , insieme al tronco Saronno-Novara (il quale ne costituisce il naturale prolungamento), nel 1887 e , nonostante il territorio attraversato, nel corso degli anni, sempre più popoloso, ebbe sempre un traffico modesto . A partite dagli anni &

Solitamente i pendolari ed i viaggiatori dell'area brianzola, casatese e lesmese, utilizzano il treno (per lavoro, studio od altro) per recarsi a lavorare nel capoluogo meneghino. Molti di essi, sopratutto studenti, si servono delle stazioni di Milano Greco Pirelli (Università Bicocca) e Milano Lambrate (Università degli studi e Politecnico); mentre i lavoratori sono soliti utilizzare le stazioni di Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi, per poi proseguire il viaggio con i mezzi di ATM Milano.  Ma, è davvero necessario utilizzare i mezzi tram, bus e metro? Alla maggiore parte dei pendolari delle nostre zone (Casatenovo e frazioni, Missaglia, Lesmo, Correzzana, etc) è quasi del tutto ignoto che Milano ha nel suo territorio municipale ben 26 tra stazioni e fermate,  le quali coprono la maggior parte del territorio urbano e che permettono di giungere al posto di lavoro risparmiando sui biglietti e sugli abbonamenti dei mezzi urbani. Per fare un'esempio, supponiamo di a