Ferrovia Carnate-Seregno

A seguito delle continue soppressioni dei mesi estivi,  per il mese di Ottobre  2018,  la ferrovia  SARA'  interessata dal bonus per l'acquisto degli abbonamenti . Infatti, nel mese di  LUGLIO 2018 ,  l'indice di affidabilità della linea  Carnate-Seregno  è stato del 6,90% *,  POCO AL DI SOPRA DEI LIMITI  previsti da regione Lombardia (ovvero il 5,00%);  pertanto per il mese prossimo  (Ottobre 2018)  è previsto il "bonus ritardi"  (ovvero uno sconto del 30% sui prezzi degli abbonamenti). *L’indice di affidabilità del servizio tiene conto di ritardi e soppressioni dei treni della direttrice. Quando il valore dell’indice di affidabilità supera lo standard minimo previsto dai Contratti di Servizio (ovvero il 5,00%), scatta il diritto al bonus per i possessori di abbonamento ferroviario mensile e annuale a Tariffa Ferroviaria Regionale. (Fonte: Trenord)

Ci scusiamo, innanzitutto, per non avere creato sin da subito un post per l'occasione ma, per impegni personali, non è stato possibile. Dalle ore 21.00 del giorno 14 Settembre 2018 , dopo accurate verifiche, il Ponte San Michele (noto come "Ponte di Paderno") sito sulla tratta ferroviaria Novara-Brescia (Tronco Seregno-Bergamo) è stato , preventivamente, CHIUSO  al traffico ferroviario e stradale,  per urgenti ed improcrastinabili lavori di ristrutturazione e di consolidamento . Il ponte San Michele (detto "di Paderno"), sulla linea Novara-Brescia, chiuso temporaneamente per circa due anni. In seguito a ciò, i treni della relazione R14 Milano-Bergamo (Via Carnate) svolgono servizio in tal modo : a) Da Milano Porta Garibaldi a Paderno-Robbiate il servizio ferroviario è regolare e conforme all'orario attualmente in vigore. b)   Da Paderno-Robbiate a Calusco il servizio ferroviario (ed il transito stradale) è sospeso per circa du

E' con grandissimo piacere che, oggi, pubblichiamo le foto della seconda fase di ristrutturazione della stazione di Lesmo sulla Ferrovia Carnate-Seregno.  Stazione di Lesmo (quasi) al termine della prima fase di ristrutturazione. I lavori, svolti durante la pausa di sospensione estiva, hanno riguardato molti aspetti della fermata "simbolo" della ferrovia Carnate-Seregno portandola ad uno standard moderno e competitivo, al pari di altre fermate poste su linee secondarie; in particolare, i lavori ( non ancora terminati ) eseguiti hanno riguardato : 1) Demolizione della vecchia banchina in terra e ricostruzione della stessa in mattonelle di porfido con percorsi tattili per ipovedenti e creazione piccolo piazzale antistante il cancello d'ingresso; si nota che la nuova banchina non è stata rialzata secondo standard europei (55 cm dal piano del ferro). 2)  Potatura e taglio vegetazione da frutto ed infestante a ridosso della staccionata di delimitazi